Jakarta, JaringBisnis(Senin, 9/11/2026), Supercar listrik YANGWANG U9 Xtreme (U9X) mencatatkan rekor dunia kecepatan tertinggi dengan mencapai 503,17 km/jam. Pencapaian tersebut diumumkan YANGWANG pada 6 November 2026, setelah melalui pengujian di lintasan Jalan Raya E11, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab (UEA), pada 1 November 2026.
Dalam pengujian tersebut, pembalap Marc Basseng berada di balik kemudi U9X. Rekor ini telah memperoleh sertifikasi dari dua lembaga internasional, yakni Federasi Otomotif Internasional (FIA) dan Guinness World Records.
Keberhasilan tersebut sekaligus mempertajam rekor dunia sebelumnya yang juga ditorehkan U9X bersama Marc Basseng. Rekor sebelumnya dibuat di fasilitas pengujian ATP Papenburg, Jerman, September 2025 dengan kecepatan 496,22 km/jam.
Pencapaian menembus 500 km/jam menjadi tonggak penting bagi perkembangan teknologi supercar listrik. Pasalnya, kecepatan tersebut selama ini menjadi salah satu batas performa yang sulit dicapai kendaraan, terutama mobil produksi bermesin pembakaran internal. U9X membuktikan bahwa teknologi kendaraan listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle/BEV) mampu menghadirkan performa ekstrem di jalan raya.
Executive Vice President BYD, Stella Li mengatakan pencapaian tersebut merupakan hasil pengembangan teknologi dan kerja keras tim riset YANGWANG. Menurut dia, keberhasilan mencatatkan kecepatan 496,22 km/jam di Jerman tahun lalu tidak membuat tim berhenti melakukan pengembangan. Sebaliknya, tim langsung menganalisis data pengujian untuk menemukan potensi peningkatan performa kendaraan.
“Kecepatan 503,17 km/jam adalah pencapaian luar biasa. Hasil ini menempatkan tolok ukur performa tenaga listrik murni jauh di depan hingga sulit dijangkau para pesaing,” ujarnya.
Andalkan Empat Motor Listrik
Untuk mencapai kecepatan tersebut, YANGWANG U9X mengandalkan integrasi sejumlah teknologi utama. Supercar ini dibekali empat motor listrik yang masing-masing mampu berputar hingga 30.000 rpm. Kombinasi keempat motor menghasilkan tenaga gabungan lebih dari 3.000 PS dengan rasio tenaga terhadap bobot mencapai 1.217 PS per ton.
Performa tersebut didukung arsitektur kelistrikan 1.200V yang terintegrasi di seluruh sistem kendaraan, Blade Battery 30C berstandar track-grade, serta sistem manajemen termal untuk menjaga kinerja komponen dalam kondisi ekstrem.
Dari sisi konstruksi, U9X menggunakan teknologi bodi cetak 3D terintegrasi dan Super Carbon Cabin berbahan serat karbon. Kendaraan ini juga dilengkapi ban khusus yang dirancang untuk menghadapi tekanan dan suhu tinggi saat melaju pada kecepatan di atas 500 km/jam.
Selain itu, U9X mengadopsi platform e dan sistem kontrol DiSus-X yang menjadi bagian dari fondasi teknologi supercar YANGWANG U9. Kombinasi teknologi penggerak, sistem kendali, baterai, dan material tersebut dirancang untuk memastikan kendaraan tetap stabil dan mampu mempertahankan performa pada kecepatan ekstrem.
Pengembangan Berkelanjutan Sejak 2024
Rekor terbaru ini merupakan bagian dari pengembangan berkelanjutan yang dilakukan YANGWANG sejak 2024. Perjalanan tersebut diawali dengan pengujian U9 di Wuhan, China, pada Januari 2024 yang mencatatkan kecepatan 309,19 km/jam.
Pengembangan kemudian berlanjut melalui U9X yang berhasil mencapai 496,22 km/jam di Jerman pada September 2025, sebelum akhirnya melampaui batas 500 km/jam di Abu Dhabi.
Dalam prosesnya, tim riset YANGWANG melakukan analisis mendalam terhadap berbagai komponen, terutama sistem manajemen termal, motor listrik, dan ban. Ketiga aspek tersebut dinilai masih memiliki potensi untuk dikembangkan guna meningkatkan kemampuan kendaraan.
Pengujian di Abu Dhabi juga menghadirkan tantangan tersendiri karena dilakukan di ruas jalan raya yang ditutup sementara. Setiap detail, mulai dari tekanan ban, perubahan suhu, hingga kinerja komponen kendaraan, harus diperhitungkan dan disempurnakan secara berulang.
Proyek pengembangan ini melibatkan tim riset internal YANGWANG yang seluruh anggotanya merupakan insinyur perusahaan dengan rata-rata usia di bawah 30 tahun. Sejak 2024, mereka terlibat langsung dalam tujuh rangkaian pengujian kecepatan puncak U9 dan U9X.
Keberhasilan U9X mencapai 503,17 km/jam tidak hanya menjadi pencapaian penting bagi YANGWANG, tetapi juga menunjukkan perkembangan teknologi kendaraan listrik asal Tiongkok dalam persaingan otomotif global, khususnya di segmen supercar berperforma tinggi.
Pencapaian tersebut sekaligus memperlihatkan bahwa inovasi teknologi elektrifikasi masih memiliki ruang pengembangan yang luas untuk mendorong batas performa kendaraan listrik di masa mendatang. (JB/03/Wid)
