Jakarta, JaringBisnis (Rabu, 19/8/2026). GWM TANK 300 DIESEL membuktikan ketangguhan sebagai kendaraan penakluk medan berat. Pada ajang Asia Cross Country Rally 2026 (AXCR 2026) sejauh lebih dari 2.000 kilometer, GWM TANK 300 DIESEL membuktikan performa, kekuatan, daya tahan, dan potensi powertrain diesel GWM.
Pencapaian GWM Ek Group Racing Team pada AXCR 2026 menjadi tonggak yang membanggakan bagi tim. Kedua mobil balap GWM TANK 300 DIESEL berhasil menuntaskan seluruh 6 leg etape lomba dan melewati garis finis meski menghadapi tantangan ekstrem di sepanjang rute.
Mobil bernomor 114 yang dikemudikan Olan Sornsirirat bersama navigator Somkiat Noychat finis di posisi ke-12 overall dan ke-4 di kelas T2A-D. Sementara mobil bernomor 128 yang dikemudikan Thovald Thovaldsen bersama navigator Chapphawit Junlasantirat menuntaskan reli di posisi ke-15 overall dan ke-6 di kelas T2A-D.
Wayne Zhou, Managing Director GWM (Thailand), mengatakan, bagi GWM, keikutsertaan dalam AXCR 2026 menjadi tonggak penting lainnya sebagai merek otomotif Tiongkok yang beroperasi di Thailand. Pencapaian ini sekaligus membuka babak baru bagi GWM di panggung motorsport internasional.
“Kami percaya bahwa tantangan terberat justru menghadirkan ajang pengujian terbaik. Ini bukan sekadar soal kompetisi atau peringkat, melainkan kesempatan untuk menguji teknologi, rekayasa, dan daya tahan produk kami dalam kondisi nyata yang berat, tak terduga, dan terus berubah. Melihat GWM TANK 300 DIESEL mencapai garis finis dengan selamat merupakan pencapaian yang membanggakan sekaligus bukti nyata atas kapabilitas GWM,” jelasnya.
GWM TANK 300 DIESEL yang tampil AXCR 2026 dikembangkan dari kendaraan produksi massal yang tersedia bagi konsumen, sebelum dimodifikasi untuk memenuhi standar keselamatan FIA dan regulasi kelas T2. Kategori T2 mengharuskan mobil tetap semirip mungkin dengan versi produksi massal.
Hal itu menjadi platform yang meyakinkan untuk membuktikan bahwa rekayasa dasar, struktur sasis, powertrain, dan daya tahan kendaraan yang dikendarai konsumen setiap hari mampu menghadapi salah satu trek reli tersulit di Asia dengan penuh keyakinan.
Keberhasilan mencapai garis finis menjadi bukti GWM lulus dari salah satu pengujian paling menantang di dunia, yang memperlihatkan kekuatan kendaraan sekaligus powertrain-nya dalam kondisi nyata. Seluruh data dan pengalaman yang diperoleh dari kompetisi ini akan terus dimanfaatkan untuk semakin meningkatkan kualitas, daya tahan, dan keandalan produk GWM.
Keikutsertaan dalam Asia Cross Country Rally 2026 juga menjadi langkah penting dalam perjalanan GWM, dari membangun kepercayaan di jalan raya hingga membuktikan performa sesungguhnya di panggung motorsport internasional. Hal ini semakin menegaskan keahlian GWM dalam sistem powertrain dan teknologi mesin disel berperforma tinggi, yang dibangun di atas pengalaman lebih dari 20 tahun.
Filosofi pengembangan yang telah lama dianut ini berfokus pada penciptaan powertrain yang tidak hanya bertenaga, tetapi juga canggih dan berkelanjutan, dengan penekanan berkelanjutan pada peningkatan performa, daya tahan, dan keyakinan berkendara di dunia nyata melalui pengujian ketahanan yang ketat.
Tiga model
Untuk pasar Thailand, GWM resmi memperkenalkan jajaran mesin dieselnya pada 2025, dimulai dengan GWM TANK 300. Kini, GWM menghadirkan tiga model bertenaga diesel utama bagi konsumen Thailand yang dirancang untuk menjawab beragam gaya hidup dan kebutuhan penggunaan.
GWM TANK 300 DIESEL, SUV premium bergaya boxy yang dirancang untuk para pencinta petualangan. GWM TANK 500 DIESEL merupakan SUV premium yang dirancang untuk pelaku bisnis dan keluarga. Sedangkan GWM POER SAHAR DIESEL, pikap berperforma tinggi yang dirancang untuk kebutuhan komersial sekaligus gaya hidup.
Ketiga model ini ditenagai mesin diesel 2.370 cc yang dipadukan dengan transmisi otomatis 9-percepatan, yang mengusung berbagai teknologi diesel canggih. Selain itu, sistem injeksi langsung common rail bertekanan tinggi 2.000 bar, turbocharger geometri variabel yang cerdas yang menghadirkan performa responsif sejak putaran mesin rendah, serta sistem pembakaran dan pelumasan yang dirancang ulang.
Teknologi-teknologi ini memungkinkan penyaluran tenaga yang halus dan berkesinambungan, pengendalian yang lincah, serta akselerasi yang meyakinkan, baik untuk berkendara di perkotaan maupun di rute yang menantang. (JB/03/Wid)
