Jakarta, JaringBisnis. Belum genap setahun kehadirannya dalam meramaikan pasar skutik premium tanah air, AEROX ALPHA ‘TURBO’ sudah sukses mendulang penghargaan sebagai skutik terbaik di level tertinggi. Pengakuan tersebut datang melalui ajang penghargaan bergengsi Otomotif Award 2025 yang berlangsung Selasa (27/5/2025) di Black Owl Kelapa Gading, Jakarta.
Setelah melalui serangkaian uji penilaian oleh para dewan juri yang meliputi aspek desain, fitur-teknologi, performa, handling, posisi berkendara, konsumsi bahan bakar, harga, serta unsur nilai kebaruan, AEROX ALPHA ‘TURBO’ terpilih sebagai Bike of The Year 2025 dan Best Medium Skutik 150-160cc menyisihkan brand sepeda motor lainnya di segmen sejenis.
Pencapaian ini tergolong spesial. Pasalnya ini merupakan penghargaan perdana yang diraih AEROX 155 sejak motor tersebut pertama kali hadir di market pada 2016. Selain itu, penghargaan ini makin menggenapi koleksi piala prestisius yang diraih kategori MAXi Yamaha setelah di tahun lalu NMAX ‘TURBO’ TechMAX sukses diakui sebagai Motorcycle of The Year di ajang GridOto Award 2024.
“Terpilihnya AEROX ALPHA ‘TURBO’ sebagai Bike of The Year di event prestisius OTOMOTIF AWARD 2025 merupakan bukti, bahwa skutik ini sukses menciptakan trend setter baru yang dapat mengakomodir kebutuhan bermobilitas kaum muda saat ini. Baik itu dari segi desain, fitur maupun juga lifestyle yang erat dengan budaya street culture,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relation, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg dalam keterangannya.
“Tidak hanya itu, terpilihnya AEROX ALPHA ‘TURBO’ sebagai motor terbaik 2025 dan juga NMAX ‘TURBO’ pada 2024 juga menunjukan bahwa inovasi teknologi YECVT yang diperkenalkan oleh Yamaha berhasil memberikan sensasi berkendara baru yang lebih menyenangkan kepada konsumen,” tambah Rifki.
Berbagai keunggulan yang dimiliki membuat AEROX ALPHA ‘TURBO’ diganjar penghargaan bergenggsi ini. Misalnya saja dari sisi desain.
Design Super Sport AEROX ALPHA menjadi identitas kuat dari sebuah Super Sport Scooter. Generasi ketiga Aerox ini, kini tampil dengan desain yang sangat sporty dan aerodinamis layaknya motor balap legendaris Yamaha, yaitu YZF-R1M.
Kesan motorsport yang agresif tersebut juga menjadi semakin kuat berkat desain lampu depan dan belakang yang dibuat lebih tajam, ciri khas R-DNA Yamaha dan sudah berteknologi Full LED. Bahkan untuk lampu depan juga ditambahkan Dual Projector Lamp berbentuk kotak untuk meningkatkan kualitas pencahayaan yang lebih terang serta fokus.
Teknologi YECVT
Selain desain, keunggulan Super Sport Scooter ini juga hadir melalui sektor jantung pacu motor. Generasi ketiga AEROX, kini sudah menggunakan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru berteknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) yang bisa memberikan sensasi berkendara TURBO layaknya NMAX ‘TURBO’. Dengan spesifikasi mesin ini, motor Super Sport Scooter terbaru Yamaha bisa menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW/8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm/6.500 rpm.
Fitur lain yang membantu pengendara mendapatkan sensasi berkendara racing pada AEROX ALPHA adalah speedometer dengan tampilan 3 Mode, yang meliputi Main Display, Tacho Meter Visualization dan Track Theme. Khusus untuk Track Theme, pengendara akan bisa mendapatkan informasi berupa jumlah lap dan juga timing berkendara untuk melihat best time.
Selain itu, speedometer pada AEROX ALPHA juga dilengkapi teknologi Photoelectric Sensor yang membuat background speedometer dapat berubah warna menjadi putih atau hitam, baik secara otomatis (adaptif) maupun manual sesuai kebutuhan berkendara.
Area kaki-kaki pada AEROX ALPHA juga turut mendapatkan sentuhan pembaruan guna meningkatkan stabilitas berkendara layaknya motor sport. Pada bagian depan, inner tube suspensi dibuat lebih besar dari sebelumnya berdiameter 26 mm menjadi 30 mm. Tidak hanya itu, pada suspensi bagian belakang pun juga sudah menggunakan rear sub-tank atau tabung peredam yang terpasang di kedua batang suspensi.
Stabilitas berkendara AEROX ALPHA juga turut ditingkatkan melalui penguatan frame yang dilakukan pada bagian center tunnel. Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, center tunnel AEROX ALPHA memiliki dimensi yang lebih tebal (Sebelumnya 11.7mm, sekarang 20.5mm) dan area pengelasan yang lebih banyak. Efeknya motor pun terasa lebih rigid untuk menunjang handling yang lebih baik.
Guna menunjang gaya berkendara agresif, fitur keselamatan juga dihadirkan pada AEROX ALPHA terutama terkait dengan sistem pengereman. Generasi terbaru AEROX itu, kini sudah dilengkapi dengan Double Disc Brake atau cakram di kedua roda. Teknologi Anti-Lock Braking System (ABS) yang mencegah roda terkunci saat melakukan rem secara mendadak serta Traction Control System (TCS) yang mencegah ban selip saat berakselerasi di permukaan jalan licin juga tersedia pada varian tertinggi AEROX ALPHA. (JB/03/Wid)
